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        真實力 2022年新推出的30萬元+純電SUV

          糾錯  2022/6/30 15:52:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

         電動車在國內發展至今已經有10余年的歷史,從最早的電動車駕駛感受差,續航里程短,只為了“騙取”補貼,到如今中國的電動車市場已經有引領全球純電動車的發展趨勢,涌現出蔚來、小鵬這樣有競爭力的新勢力造車品牌,甚至讓特斯拉的“帶頭大哥”埃隆·馬斯克贊不絕口。

        與燃油車一樣,其實在電動車領域,同樣也是SUV車型最為熱銷。那么試問,如今市面上動輒售價超過30萬元的電動SUV,是真的有這個實力,還是包裝過自己以后繼續“割韭菜”。今天咱們就來盤點一下,2022年新推出的30萬元+純電SUV,看看它們在續航、配置、科技創新方面是否真的有領先下游產品的地方。

        一、奧迪Q4 e-tron

        指導價:33.7-38.25萬元

        續航里程:605km/543km

        0-100km/h加速時間:8.8秒/6.8秒

        亮點:原生MEB電動平臺,配有熱泵空調,保證冬季續航

        相比曾經的油改電產品,基于MEB純電平臺打造的Q4 e-tron很明顯更有競爭力,在續航方面國產后的Q4 e-tron為國內市場單獨“加量”搭載容量更大的電池包,續航也比海外車型有所提升,至少在30-40萬元的級別中不拉跨,并且配置也很豐富,打破豪華品牌在標配方面“吝嗇”的形象。

        2021年9月13日

        駕駛員“輔助”?那些“自動駕駛”的車
            曾經大家選車關注的是車輛的動力、空間、油耗、配置這些貼近用車場景的方面。后來新能源車不斷普及,油耗也就變成了續航里程。隨著“造車新勢力”的異軍突起,新一輪的軍備競賽也隨之展開,這就是“自動駕駛”。如今,量產車的“自動駕駛”不再只是自適應巡航、車道保持這么初級了,有些車已經可以做到在特定條件下跟隨導航自動行駛了。今天就讓我們一起來看看駕駛員對于哪些車來說只是個“輔助”。 *page* ...查看全文>>
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