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        很大學問 那些新能源車主流電池供應商

          糾錯  2022/6/24 13:29:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

        最近,網絡上關于比亞迪與特斯拉的合作事件引起了廣泛關注。這事是怎么樣的呢?比亞迪高管在接受某媒體的采訪時,表示比亞迪將為特斯拉提供電池產品。不過,這一事件,特斯拉方面并沒有明確回應。雖然特斯拉一直采用寧德時代、LG以及松下作為電池供應商,但馬斯克曾經表示,特斯拉未來2/3的車型將采用磷酸鐵鋰電池,而磷酸鐵鋰電池的產能大戶便是比亞迪,所以兩者合作并非空穴來風!其實,新能源車企在電池供應方面有很大的學問,如果您感興趣不妨接著往下看看。

        一臺汽車擁有超過10000個零部件。作為電動汽車最為關鍵的部件——動力電池,它和很多零部件一樣,在市面上存在多家供應商,一些供應商已經與主機廠形成供應鏈體系。我們統計了2021年動力電池廠商在中國的裝機量,其中寧德時代和比亞迪依舊分居前二。在3-10名中,也只有特斯拉的供應商LG化學處下降態勢,其余廠商在2021年裝機量方面均有不同程度增長。

        2021年國內動力電池企業裝機量

        排名

        廠商

        裝機量

        市場占有率

        1

        寧德時代

        69.33GWh

        49.53%

        2

        比亞迪

        23.56GWh

        16.83%

        3

        中創新航(中航鋰電)

        8.60GWh

        6.14%

        4

        國軒高科

        6.50GWh

        4.64%

        5

        LG化學

        6.25GWh

        4.46%

        6

        時代上汽

        3.99GWh

        2.85%

        7

        孚能科技

        2.37GWh

        1.69%

        8

        蜂巢能源

        2.37GWh

        1.69%

        9

        億緯鋰能

        2.24GWh

        1.60%

        10

        瑞浦能源

        1.78GWh

        1.27%

        No.1 寧德時代

        2021年裝機量:69.33GWh 市場占有率:49.53%

        寧德時代依舊是動力電池業的龍頭。在2021年,寧德時代在國內的裝機量達到了69.33GWh,市場占有率49.53%,依舊展現出了不可撼動的霸主地位。不過,寧德時代雖穩坐頭把交椅,其市場占有率正處于下滑態勢,一些剛剛崛起的動力電池生廠商瓜分了蛋糕。

        寧德時代主要產品和涉及車型

        電池包容量

        電池類型

        涉及車型

        60kWh

        磷酸鐵鋰

        特斯拉Model 3 Model Y

        78.4kWh

        三元鋰

        特斯拉Model 3 Model Y

        75kWh

        磷酸鐵鋰+三元鋰

        蔚來全系列

        100kWh

        三元鋰

        蔚來全系列

        55.7kWh/84.8kWh

        三元鋰

        大眾ID.4 CROZZ

        96.7kWh

        三元鋰

        奧迪e-tron(國產)

        76.6kWh/111.5kWh

        三元鋰

        寶馬iX

        111.8kWh

        三元鋰

        奔馳EQS

        盡管現在看起來,上述榜單的后幾名還不足以對寧德時代構成威脅。但寧德時代在未來的市場占有率幾無走高的可能,隨著其它家布局和產能上來,最后拼成本的環節,寧德時代未必有優勢。名聲大、市場占有率高,寧德時代會吸引不少新興企業前來合作,但一些老牌車企可能更希望與一些規模相對較小的供應商合作,從而占據更多的話語權。

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