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        9款車哪款值得入手?榮威RX5/eRX5導購

          糾錯  2022/8/9 10:53:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

         雷克薩斯亮相了全新一代的旗艦SUV,它的名字是LX600,基于TNGA-F平臺打造,采用非承載式車身,并且配備自適應懸架,優化了前后懸掛,除了豪華氣質之外,強悍的越野性能也絲毫不缺,對于想要購買大型豪華SUV的消費者來說,又多了一種選擇。今天大家就和小編搶先來一睹它的風采吧。

        從前臉的造型設計來看,大尺寸的紡錘形格柵極具辨識度,隆起的銀白色飾條立體感十足,橫向的飾條讓它的視覺效果更加特別,更加的飽滿。兩側犀利的大燈極具攻擊性,內部為點陣式設計,霧燈沿用了外擴的蜂窩狀設計,進一步提升了運動感。車身側面線條與蘭德酷路澤LC300類似,前后的輪眉也更加的有肌肉感。

        車身側面, 全新一代LX600車身線條流暢且自然,隆起的前后輪眉營造出極強的運動感。車輪尺寸提供有18、20或22三種尺寸的合金輪圈。

        在安全性方面,新車搭載了雷克薩斯安全系統以及L2.5級別的駕駛輔助系統,除常規的全速域自適應巡航、車道保持、轉向輔助等,還具有升級版的預碰撞系統、自動緊急制動、行人和非機動車檢測、智能遠光燈、緊急轉向輔助、道路標識識別等功能。

        動力方面,新車舍棄了老款的5.7升V8發動機,搭載新設計的3.5升V6雙渦輪增壓發動機,變速箱也由原來的8速升級為10速自動變速箱,最大功率415馬力、峰值扭矩649!っ。新增的兩個檔位分別改善了低速時的穩定以及高速時的舒適和能耗,為了追求更低的能耗,新車還減重了200公斤。

        不得不提一下新車在越野性能方面的升級,新車搭載了自適應可變懸架系統,該系統會根據當前路況或駕駛模式主動調節懸架的高低和阻尼。在硬件方面,前懸架采用了經過強化的雙橫臂懸架,后懸架則采用更為穩定和舒適的四連桿懸架。官方表示,新車的懸架行程提高了20毫米,能夠通過更苛求路面的同時,還有不錯的乘坐舒適性。

        此外,在泥土、沙地、泥地、雪地以及巖石模式的基礎上,新車還新增了一個自動模式,在多地形監視器、后置四個攝像頭等一系列科技配置的保護下,駕駛者可以更省心的把駕駛交給車輛本身來完成。

        雷克薩斯LX600 22款 4座 VIP 黑曜KURO

        價格¥235.00萬

        顏色錳灰/棕

        類型中東-現車

        配置: 四座行政版熏黑外觀套件(黑色前/后保險杠 黑色 散熱器總成 黑色 外部車門把手 黑色 車外后視鏡 黑色車窗框飾條 黑色車窗飾條 )運動版尾部帶字母 VIP地板 雷克薩斯專屬地射燈拖車鉤 大油箱(30➕80) 遙控啟動 電吸門 滅火器 冰箱

        內飾也有很大的變化,車內使用大面積的真皮和實木飾板,質感和豪華感都營造得十分到位,看起來非常的高端有檔次。并且首次加入了雙中控屏的設計,上方是12.3寸的懸浮式中控屏,主要顯示音頻、導航和越野系統等信息,下方是7寸的觸摸屏,主要顯示車輛信息和空調控制等。

        座椅方面,除了常規的七座以外,還配備了四座車型,后排采用中央貫穿式扶手設計,搭配獨立的顯示屏,腿拖,極具豪華感和專屬感,帶來極致的舒適體驗,妥妥的老板座駕。

        2017年5月26日

        10萬起售國產SUV 誰的多媒體系統更好用
              曾幾何時,大屏幕多媒體系統只有在豪華行政房車上面才能見到,讓人羨慕不已。而到了現在,下至幾萬元的平民小車也能擁有一個屏幕尺寸可觀的車載多媒體系統,而且在功能配置上可謂是一應俱全。但是,你真的知道這個中控大屏幕到底是好還是不好,真的是高科技配置,還是徒有其表的雞肋呢?   懷揣著這樣的疑問,我們找來了5款10萬起售的國產SUV,并讓它們較量一番,看看誰在多媒體系統方面更好用,或者說誰更受用戶的喜愛? 多媒體系統對比測試車型 車型名稱 廠商指導價(萬元) ...查看全文>> 更多相關>>
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